228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程TJ-2标段

228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程TJ-2标段
项目概况：
228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程主线全长约19.7公里，项目主线起点桩号为K3578+833,位于 228 国道浙沪交界处，路线沿现状 228 国道向西布设，经独山港镇、林埭镇，终于 228 国道与天妃路交叉口,终点桩号为K3598+572。主线共设置桥梁（含互通区主线桥和高架桥）约6307米/20座（其中，新建、改建桥梁约5884米/18座，利用桥梁约423米/2座），设置下穿通道约640米/1座，设置互通式立交3处，设置停车区1处；高架桥路段设置地面道路全长约2.8公里，地面道路共设置桥梁约114米/6座。
本项目同步在黄姑集镇处设置连接线与港区相连，连接线起于现状 G228 与独广公路交叉口，起点桩号LK0+000，沿现状独广公路改建至新黄大桥北侧桥头，后在现状新黄大桥西侧新建航道桥跨越平金线Ⅵ级航道，过航道后在黄姑变电所及靴头里小区之间廊道穿越并往东南方向行进与中山路平交，最后继续往南避开余家桥小区终于入现状翁金线，终点号LK3+153.623，连接线全长3.154公里，共设置桥梁约754米/8座，施工图预算约3.19亿元。
主要结构物：新建大桥 451m/1 座，中桥 303.111m/7 座。连接线圆管涵 129.5m/4 道。
新建新黄大桥跨平金线Ⅵ级航道，通航净空为22×4.5m，上部结构采用钢混组合梁+小箱梁，桥跨组合为6×30+60+7×30；其余中桥上部结构采用矮T梁或小箱梁（20m及以下跨径用矮T梁、20m 以上跨径采用小箱梁）；下部结构均采用柱式墩台，基础采用钻孔灌注桩。
技术标准
本项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准段宽度36米；连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级。其他各项技术指标应符合现行有关行业标准、规范的规定，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。
TJ-2标段：浙江交工金筑交通建设有限公司
中标价格：270485057.00元