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G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路打捆特许经营项目

摘要:G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路打捆特许经营项目 项目概况: G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程(以下简称“子项目1”)和榕江至融安

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路打捆特许经营项目
项目概况:
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程(以下简称“子项目1”)和榕江至融安(黔桂界)高速公路(以下简称“子项目2”)2个子项目,共同作为一个特许经营项目实施。 2.1.1 子项目1 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分: (1)A部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告,A部分路线全长79.825公里,桥隧比62.62%。总投资163.965亿元,其中静态投资156.439亿元、建安费125.342亿元。采用原路扩建和平行原路新建相结合的方式。其中: 原路扩建段(A1段):昌明至贵阳段采用老路廊带扩容至双向8车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路线长33.825公里,桥隧比55.75%。共设桥梁6061米/18座,其中特大桥1107米/1座、大桥4900米/15座、中桥54米/2座;设隧道12795米/6座,其中特长隧道9490米/2座、长隧道2010米/1座、中隧道550米/1座、短隧道745米/2座;改扩建龙里、龙溪、秦祺(枢纽)3处互通立交;改扩建停车区1处;其中龙溪互通连接线长5.4公里。 新建段(A2段):都匀至昌明段采用新建双向6车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路线长46公里,桥隧比67.68%。共设桥梁22967米/51座,其中特大桥长7975米/5座,大桥14701米/43座,中桥291米/3座;设隧道8284米/5座,其中长隧道7692米/4座、中隧道592米/1座;在杨柳街北(枢纽)、谷硐、岩下、昌明、和平北(枢纽)、和平西(枢纽)6处设置互通立交;新建服务区1处、停车区1处、养护工区1处;其中古硐互通连接线11.6公里,岩下互通连接线0.7公里,昌明互通连接线1.8公里;上述建设规模以最终批复为准。 (2)B部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段(以下简称“贵都原路”)中的都匀至昌明段,2011年3月建成通车,设计速度100公里/小时,双向4车道高速公路标准,与本项目A2部分平行,路线长约40公里。B部分现阶段由贵州中交贵都高速公路建设有限公司(以下简称“中交贵都公司”)按照现行技术标准特许经营,项目合作期截止至2040年9月30日24时
中标信息:
第一名:中交路桥建设有限公司
中交一公局集团有限公司
中交中南工程局有限公司
中交投资南京有限公司
中交投资有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中交路桥北方工程有限公司
中交路桥华东工程有限公司
中交路桥华北工程有限公司
中交路桥华南工程有限公司
中交路桥南方工程有限公司
北京瑞拓电子技术发展有限公司
第二名:广西路桥工程集团有限公司
广西交建工程建设集团有限公司
第三名:云南省建设投资控股集团有限公司

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